Para proyectos de inversión, las planillas asignan $13.383 millones en 2027: $10.524 millones con financiamiento interno y $2.859 millones con crédito externo.

Qué obras aparecen y cuánto hay para el año próximo

El listado incluye intervenciones sobre las rutas nacionales 12 y 105, saneamiento, viviendas y el aeropuerto de Posadas.

• Autovía de la RN 105, entre la rotonda de la RN 12 y la conexión con la RN 14: $2.732 millones en 2027.
• Desagües cloacales en Aristóbulo del Valle: $2.200 millones.
• Continuidad de la autopista de la RN 12 entre Posadas y San Ignacio: $848 millones.
• Conservación y refuerzo de puentes sobre los arroyos Ita-Curuzú y Caraguatay, en la RN 12.
• Viviendas sustentables en zona bioclimática muy cálida, en Puerto Iguazú.
• Edificio del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el aeropuerto de Posadas.

El caso más elocuente es el soterramiento de la RN 12 en Posadas, entre las avenidas Las Heras y Tomás Guido. El proyecto figura por casi $27.947 millones, pero para 2027 se contemplan unos $322 millones. El resto queda para 2028, 2029 y ejercicios posteriores.

Una fuente vinculada a Vialidad advirtió que incluir obras de gran monto en el Presupuesto puede generar una percepción distinta del nivel real de inversión: la aparición de un proyecto no implica que su costo total se ejecute el año próximo.

Última del NEA en recursos automáticos

En transferencias automáticas —el dinero que sí llega a las provincias por coparticipación y otros mecanismos— el proyecto proyecta $3,34 billones para Misiones en 2027. Quedaría última en el NEA:

• Chaco: $4,91 billones de recursos automáticos y $3,19 billones de gasto nacional territorializado.
• Corrientes: $3,74 billones y $3,16 billones.
• Formosa: $3,56 billones y $1,44 billones.

A nivel nacional, las transferencias de capital a provincias y municipios se estiman en $150.000 millones: caída nominal del 3,3% y contracción real del 20% frente al año anterior.

El mapa nacional: obras grandes, poca ejecución en 2027

En el conjunto del país predominan rutas, acueductos y saneamiento. Muchas obras son plurianuales. Las inversiones con incidencia en ejercicios futuros suman $1,36 billones, pero para 2027 se prevé devengar alrededor de $156.576 millones.

Entre las partidas más altas aparecen el Acueducto Vipos, en Tucumán ($25.113 millones en 2027, con un costo total que supera los $148.000 millones), y la autovía de la RN 9 entre Santiago del Estero capital y el acceso a Termas de Río Hondo ($18.097 millones para el próximo año).

También figuran la variante de la RN 12 en Corrientes ($17.665 millones de costo total y $1.724 millones en 2027), la duplicación de calzada de la RN 3 en Chubut entre Puerto Madryn y Trelew, la variante de paso de Resistencia sobre la RN 11 en Chaco ($27.131 millones de costo total y unos $566 millones en 2027) y terceros carriles en la autopista Buenos Aires-Rosario, en Santa Fe.

El marco macro del proyecto

El Gobierno proyecta para 2027 un crecimiento del PBI del 4%, inflación anual del 18% y un aumento del salario promedio del 25,4%. El tipo de cambio de referencia a fin de año es de $1.847,60. Desde el Ejecutivo aclararon que ese valor no es un pronóstico puntual, sino el resultado de ajustar el nivel actual por la inflación estimada.

El proyecto todavía debe tratarse en el Congreso y puede modificarse. El impacto concreto en Misiones dependerá, además, del grado de ejecución que alcancen las partidas durante 2027.