La visita del agregado económico Andrew Dilts consolida el nexo comercial con Norteamérica, principal destino del té y la madera misionera. La gestión conjunta busca garantizar las obras de dragado y balizado de la hidrovía para potenciar el volumen de carga en el tramo superior del río.

El puerto de Posadas culminó el año con un balance altamente positivo, ya que logró consolidarse como un eje exportador fundamental para toda la región. Gracias a una infraestructura en constante crecimiento y la incorporación de tecnología de punta, la terminal duplicó su capacidad operativa, con un beneficio directo para los exportadores y la generación de empleo local.

En este contexto de expansión, Andrew Dilts, agregado económico-comercial de la Embajada de Estados Unidos, realizó una visita oficial a las instalaciones del embarcadero. Durante el recorrido, fue recibido este viernes por Ricardo Babiak, presidente de la Administración del Puerto de Posadas y Santa Ana (APPSA), quien brindó detalles sobre los servicios portuarios disponibles.

Un aliado estratégico para el dragado del Paraná

El representante estadounidense se interiorizó sobre la gestión que Misiones lleva adelante ante la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). El objetivo central es agilizar las obras de dragado y balizamiento en el tramo superior del río Paraná, específicamente desde la confluencia hacia el norte.

Esta obra es considerada vital para el rendimiento logístico regional. Según explicó Babiak a canal12misiones.com, el objetivo es alcanzar una profundidad de 10 pies, lo cual es “lo que necesitamos mínimamente para poder navegar de forma segura y previsible”. Esta mejora permitiría ampliar la capacidad de carga mediante el uso de nuevas barcazas y más contenedores.

Durante el recorrido, Dilts analizó el volumen de carga que actualmente parte desde Posadas hacia Norteamérica. Estados Unidos se posiciona como uno de los destinos principales de la producción regional, ya que reciben principalmente madera aserrada, pellets, molduras y placas de madera de origen misionero.

Un dato destacado durante la visita fue el rol del sector tealero en el comercio internacional. Se detalló que casi el 80% del té producido en la región tiene como destino final el mercado de Estados Unidos, lo que resalta la importancia de contar con una vía navegable eficiente y operativa durante todo el año.

Compromiso diplomático y gestiones nacionales

Tras observar la operatividad del puerto, el funcionario de la administración del embajador Peter Lamelas asumió un compromiso activo. Dilts aseguró que buscará “ayudar o facilitar las gestiones que presentamos a la ANPYN, que principalmente es el dragado de esta parte del Paraná”, reveló el titular de APPSA.

La intención de las autoridades locales es que las tareas de mantenimiento y señalización se incluyan en una futura licitación de la hidrovía del Paraná Superior. De esta manera, el servicio logístico de Posadas podrá incrementar significativamente su volumen de carga y mejorar su competitividad frente a otros puertos de la cuenca.

Próximos pasos: rondas de negocios y misión comercial

La visita de Dilts no fue un hecho aislado, ya que el funcionario venía de recorrer los puertos de Barranqueras y Las Palmas en Chaco. Sin embargo, resaltó que Posadas es el único puerto operativo en el norte del Paraná con un flujo constante de exportación hacia el país norteamericano.

Como paso inmediato, el agregado elevará un informe detallado a la Embajada para reforzar las gestiones ante el Gobierno Nacional. Además, anunció que una misión comercial visitará la capital misionera para realizar rondas de negocios, vinculando a empresas locales con firmas estadounidenses interesadas en sus servicios.

Finalmente, se confirmó que las autoridades de la Embajada regresarán al puerto en los primeros meses de 2026. Este encuentro buscará consolidar el trabajo conjunto, facilitar la concreción de las obras de infraestructura necesarias y continuar ampliando la capacidad exportadora de la provincia de Misiones.