El Gran Premio de Marina Bay, 17ª fecha del calendario, se corre del 9 al 11 de octubre bajo el formato sprint. En Sepang, Max Verstappen logró su primera victoria del año y Colapinto quedó 13º por una estrategia que lo dejó fuera de la zona de puntos.
Tras el fin de semana en Sepang, la Fórmula 1 se traslada a Marina Bay para la 17ª fecha de la temporada. El circuito urbano de Singapur, que debutó en la categoría en 2008, vuelve a recibir a la máxima con el formato sprint y una carrera nocturna de 62 vueltas entre las luces de la ciudad.
En Malasia, Max Verstappen cortó la racha y se quedó con la primera victoria de Red Bull en el año. Del otro lado, Franco Colapinto cerró 13º. Una mala lectura estratégica del equipo le impidió pelear por los puntos en un trazado donde el argentino había llegado con margen para sumar.
El fin de semana en Singapur arranca el viernes 9 y termina el domingo 11. Todos los horarios son de Argentina.
El viernes 9 hay una sola práctica libre, a las 5:30, y a las 9:30 se define la grilla de la sprint.
El sábado 10, la carrera sprint —21 vueltas— largará a las 6:00 y la clasificación del Gran Premio será a las 10:00.
El domingo 11, la carrera principal, de 62 vueltas, está programada para las 9:00.
Marina Bay es un trazado de calle que rodea el centro de la ciudad y deja las postales clásicas de la noche de Singapur. La primera carrera se disputó el 28 de septiembre de 2008 y la ganó Fernando Alonso con Renault. Aquel triunfo quedó marcado por el «Crashgate»: Flavio Briatore y Pat Symonds ordenaron a Nelson Piquet Jr. provocar un accidente para favorecer al asturiano. Ese mismo año, Felipe Massa perdió el título mundial ante Lewis Hamilton.
El calor, la humedad y el asfalto estrecho convierten a Singapur en una de las pruebas de mayor desgaste del calendario. En 2023 el trazado se modificó y pasó de 23 a 19 curvas. La carrera cubre 4,927 kilómetros por vuelta y un total de 305,337 kilómetros.
La vuelta rápida la marcó Lewis Hamilton en 2025, con 1:33.808. Sebastian Vettel sigue como el más ganador del lugar, con cinco victorias.
Para Colapinto, Marina Bay es la chance de recomponer la imagen después de Sepang y volver a meter el auto entre los diez. En un circuito donde el error se paga caro y la estrategia define, el argentino y el equipo llegan con poco margen y mucho para recuperar.
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