Este jueves, como último punto del orden del día, el Honorable Concejo Deliberante aprobó por mayoría el Proyecto de Ordenanza que establece nuevos valores para el servicio de transporte público de pasajeros en la ciudad.
El expediente N° 20/26 Letra “P”, impulsado por la empresa Río Uruguay – TAP El Práctico S.R.L., fue tratado en la Comisión de Presupuesto, Hacienda y Legislación General. La ordenanza fue informada por la concejal Graciela Sosa y contó con el respaldo mayoritario del cuerpo.
Nuevas tarifas
Según el artículo 1° de la norma, las tarifas quedan fijadas de la siguiente manera:
- Boleto Único con tarjeta del Sistema Electrónico: $2.200
- Boleto Único sin tarjeta: $2.800
- Boleto Iguazú – Cataratas: $12.000
- Boleto Iguazú – Cataratas para residentes de Puerto Iguazú y trabajadores del Área Cataratas: $4.000
La readecuación entrará en vigencia a partir de su promulgación.
Gratuidades mantenidas
La ordenanza mantiene los boletos gratuitos para los siguientes sectores:
- Estudiantes de la Universidad Latinoamericana (UNILA) que figuren en la nómina de la empresa y presenten tarjeta.
- Promotores de Salud de la ciudad con tarjeta correspondiente.
- Personal de Fuerzas de Seguridad en servicio (uniformados) con asiento en Puerto Iguazú.
- Jubilados locales con carnet.
- Estudiantes de Nivel Primario y Secundario beneficiarios del Boleto Estudiantil Gratuito (BEG).
Argumentos de los concejales
La concejal Graciela Sosa, miembro informante, explicó: “Sabemos que cualquier actualización de una tarifa impacta directamente en la economía de nuestros vecinos. Somos conscientes del momento que atraviesa nuestro país”.
Reconoció los aumentos de costos de la empresa (combustible, repuestos, mantenimiento) pero destacó que se buscó “un equilibrio” entre las necesidades de los usuarios y la sostenibilidad del servicio. “Entendimos que fijar el precio establecido era la decisión más equilibrada”, afirmó.
El concejal Alejandro Verón señaló las disparidades en la distribución de subsidios provinciales y comparó los montos que recibe la empresa de Eldorado (200 millones mensuales) con los 20 millones de Puerto Iguazú. “Hay una complejidad importante sobre cómo se afecta la prestación de este servicio público”, indicó, y mencionó reclamos vecinales por frecuencia y condiciones de las calles.
El concejal Fabián Desa manifestó que no se niega al aumento, pero cuestionó que los vecinos terminen pagando la deuda de subsidios del Estado Provincial con la empresa. Pidió mejoras en la prestación del servicio y recordó los reclamos de barrios como Santa Rosa y Nuevo Iguazú.
Fundamentos de la ordenanza
Entre los considerandos se menciona el estudio de costos presentado por la empresa, la inflación vigente, el incremento del combustible y la deuda de subsidios del Estado provincial. El Concejo entendió que, si bien no correspondía el monto originalmente solicitado, era necesario un reajuste para garantizar la continuidad del servicio.
La norma fue sancionada con fuerza de Ordenanza y será remitida para su promulgación.
